DACDT - Bộ GTVT đã hoàn thành phê duyệt đầu tư dự án đường cao tốc Dầu Giây- Liên Khương kết nối với đường cao tốc TP Hồ Chí Minh -Long Thành- Dầu Giây nằm trong Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020.
Dự án có tổng chiều dài 200,3km, điểm đầu nối với tại đường cao tốc TP. HCM- Long Thành - Dầu Giây tại xã Xâun Thạnh, huyện Thống Nhất (Đồng Nai) và điểm cuối tại Km208+250 trên đường cao tốc Liên Khương-Prenn (Đà Lạt, Lâm Đồng).
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc trên sẽ có quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 25,5m. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 65.350 tỷ đồng, theo hình thức BOT (xây dựng- kinh doanh -chuyển giao). Giai đoạn đầu, dự án sẽ có mức đầu tư là 34.000 tỷ với 2 làn xe.
Tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ kết nối hoàn chỉnh với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và Biên Hòa - Vũng Tàu, góp phần tạo ra mối liên kết thuận tiện giữa các tỉnh Lâm Đồng, Đồng Nai, TPHCM, Vũng Tàu, giữa khu vực phía Nam với Tây Nguyên. Nếu được phê duyệt, dự kiến dự án sẽ được khởi công vào năm 2015 và hoàn thành vào năm 2018.
Theo báo cáo của tỉnh Lâm Đồng, QL20 là tuyến giao thông huyết mạch, duy nhất nối Lâm Đồng với TP.Hồ Chí Minh, Đồng Nai và các tỉnh trong khu kinh tế trọng điểm phía Nam nhưng hiện đã quá tải. Hiện có khoảng 15 nghìn xe lưu thông ngày/đêm, dự kiến đến năm 2015 sẽ tăng lên 20 nghìn xe và đến năm 2020 là 30 nghìn xe, vượt quá khả năng của QL20
Phucland
